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    ?升降機人性化的安全設計

    發布時間:2017-11-11 15:59:04   來源:山東華雄機械有限公司   點擊:
    升降機人性化的安全設計
     
           高空作業設備(升降機、升降平臺、舉升機)的安全是我們一直關注的焦點,而升降機,單單是它裝有的安全裝置就有好幾種,升降機是用于建筑物層高間運送貨物的機械,隨著我國工業飛躍性的發展,升降機可派上了大用場了,數噸重的貨物分分鐘就可以完成輸送,深受廣大客戶的好評,“一鍵化操作”的程序,使其得到大力推廣,優越性讓用戶深切體會,下面,我們就來看看升降機的安全有哪些人性化的設計。


     
           1、底籠的門連鎖,有機械式和電動式兩種。當吊籠上升時機械連鎖的底籠門會主動落下封閉。電器連鎖的底籠門敞開狀態下,吊籠的其它門封閉,升降機應當無法發動,不然視為底籠門連鎖失靈。
           2、樓層安全門應能牢靠鎖閉,只有在吊籠??繒r才干翻開。高度應超越一般人均勻身高(1.70m)避免人頭探出門外。
           3、上、下限位開關是別離操控上升電路和降低電路的兩個開關。查看時要別離看到它們的磕碰進程是不是精確、活絡、牢靠。對極限開關和上、下限位開關的查看,均不能用手動辦法代替磕碰進程的實驗。由于在以往的查看中,發現有沒裝撞塊或撞塊錯位的實例。
           4、急停開關裝置在司機操作的操控面板上,供緊迫情況下(在其它限位、開關失靈時)使用。按一下急停開關,升降進程中的轎箱應能當即中止。


     
           5、系統設有防墜、超載、停電等安全保護裝置。
           6、上升高度高,采用旁置油缸,或雙側式油缸運行平穩、無噪聲、維修方便、使用壽命長。
           7、根據不同位置和使用要求,靈活配置平臺尺寸及進出口方向。
           8、各部位的鋼絲繩繩頭應采用可靠連接方式,如澆注編織、鍛造并采用楔形堅固件,如采用U型繩卡不得少于3個,繩卡數量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關。


     
           升降機是建筑工程垂直運輸不可缺少的施工設備。升降機發生事故大多是由于管理措施不到位,缺乏科學性。所以,升降機上面的任何安全裝置,我們都不能忽視,作業前,仔細檢查,確保萬無一失。

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